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Booster de freno

Para los que no saben que es un booster de freno aquí les va
la descripción. 

El boostes es una pieza redonda que se encuentra justo atrás de la bomba de freno, su función en si es suavizar el pedal a la hora del frenado,  este funciona con una estructura cerrada
dentro de este tambo, se encuentra diseñado un espacio, que es separado en dos ambientes por un diafragma de hule. 
Cuando el motor está apagado, y pisamos el pedal del freno, lo sentimos duro, y hasta llegamos a creer que el vehículo no frena.
El booster de freno al dañarse, hace que el pedal sea más duro ante cualquier pisada brusca perdiendo la vacio,. Cuando el booster de freno está por dañarse, su primer síntoma es un sonido de aire en el pedal del freno al pisarlo y al soltarlo, provocando que con el continuo sonido, el pedal se endurezca y provoque un gran susto al no obtener respuesta para detenerse. 

Así que ya saben cuál es el booster de freno espero que esta entrada haya sido de ayuda a incrementar su conocimiento y puedan usar esta información ante cualquier problema a la hora del frenado.

Que mulas

La semana recién pasada aun mi tío se le fueron los frenos de un Toyota 22r que trabajamos juntos, el problema era que el booster, que ya no daba la presión necesaria para que el freno se sintiera esponjoso y frenara a modo de dejar marcados unos cuantos quetzales de llantas en el pavimento.

Fue en ese momento que a mi tío se le ocurrió llamar a don Julio un mecánico de la zona 8 para que le arreglara los frenos, vino este señor y le hizo mandar a tornera la bomba (que conste que la bomba no era la del problema), se fue a conseguir un booster usado por que lamentablemente no hallamos uno nuevo y se le puso, el dichoso booster costo Q 600.00 y lo dieron garantizado, después de colocarlo instalo la bomba de freno sangro los frenos y dijo “ahí está, ya está listo el trabajo y le garantizo que no le va a fallar” pero que creen si fallo ya que la bomba la hizo desgracia al mandarla al torno por lo cual chorreaba liquido por todos lados y daño el booster que tanto nos costó conseguir. En fin el dichoso trabajito salió en Q2200 cuando de haber llevado el carro a un taller así de caro hubiera salido en unos 1500, ya que se mando a comprar otro booster una bomba nueva y el liquido de freno y gracias a un mi tío político que es mecánico pude poner todo yo solito para que mi tío no gastara más de lo que ya gasto y el carro quedo al centavo.

En fin para mí de la mayoría de mecánicos de la zona 8 al juntarlo no se saca uno, de volver a llamar a este señor para un trabajo lo dudo, la puesta de las piezas no era de otro mundo y cualquier persona con un poco de conocimiento o en mi caso con un poco de ayuda e instrucciones pude repara su carro por lo menos chapucearlo para poder llevarlo a un lugar donde si le den un buen mantenimiento, por esta razón fue que decidí crear este espacio para que no les pase lo mismo que a mi tío que por salir de paso y que no le saliera tan caro llamo a don Julio para que le desarreglara el carro acuérdense del dicho “Lo barato sale caro”, gracias por dedicar tiempo a leer esta primera entrada del blog, voy hacer todo lo posible porque mi tío político se involucre en este blog para subir tips que a todos nos pueda interesar hasta la próxima.

Pd. Tengo una foto del señor que dicen la publico o no comenten a ver que decido.

Bienvenidos

Hola bienvenidos.

En este espacio ustedes podrán desahogarse de malas experiencias con mecánicos que solo les intereso sacar el día, teniendo en cuenta que al plasmar sus comentarios estarán ayudando a que otras persona no caigan en el mismo error. Lo mejor de todo es que podemos ayudarnos compartiendo tips, que a mas de alguno le caerá por bien ya que muchas veces le pagamos aun mecánico por algo que nosotros podríamos hacer pero no lo realizamos por falta de conocimiento, espero que esto los motive para ayudar, ya que cualquier comentario o imagen que puedan compartir será gratamente recibido.

A todos muchas Gracias